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Nel settore dei turbocompressori Autopromotec 2017 ha segnato un’apparente svolta di mercato fra l’offerta dei prodotti originali e quella dei non originali, la cui presenza ha letteralmente riempito vari padiglioni e moltissimi stand.

Oggi, nel mondo dei motori turbo, assistiamo ad un proliferare delle rotture dei turbocompressori dovute all’intasamento, anche parziale, del sistema di scarico, ovvero dei componenti delegati all’intrappolamento delle polveri piuttosto che alla combustione delle particelle incombuste. Il problema ha coinvolto e continua a coinvolgere migliaia di vetture e soprattutto quelle dove l’utilizzo viene limitato allo sfruttamento di una non elevata potenza e per periodi brevi.

Nessuno poteva attendersi di ritrovare il Motorshow degli anni passati, perché la crisi economica ha coinvolto un po’ tutto ed ovviamente anche questa manifestazione non ne è rimasta esente, ma da partecipanti attivi possiamo dire che il risultato è stato migliore rispetto alle iniziali aspettative. La passione esiste e gli appassionati si sono comunque presentati per vivere il mondo dei motori in prima persona.

Al Motorshow 2016 si sono potute ammirare le nuovissime vetture che il mercato proporrà nei prossimi mesi e, non senza un velo di nostalgia, mezzi che hanno fatto la storia dell’auto. Ma sabato 10 dicembre si è anche parlato di tecnica e diagnosi, in un’interessantissimo meeting intitolato “Diagnosi delle cause di rottura di un turbocompressore”.

A Bologna torna lo storico appuntamento con il mondo dei motori: il nuovo Motorshow in calendario dal 3 all’11 dicembre 2016 in occasione dei suoi 40 anni propone una formula rinnovata che, partendo dalle esperienze del recente passato, si arricchisce, si attualizza anche digitalizzandosi in una full-immersion a 360° su auto e motori.

Twinair 0.9 litri, 2 cilindri: un volo pindarico, una piccola follia ingegneristica, il desiderio di creare un motore piccolo, performante, economico e tecnologico, un parto difficile poi approdato alla produzione di serie.

Lunedì 24 Ottobre 2016, presso l’Aula Magna della facoltà di Ingegneria di Ancona, si è tenuta la presentazione della “Peacock3”, la nuova vettura del Polimarche Racing Team che parteciperà al nuovo campionato della Formula SAE per L’Univpm.

In data 4 luglio 2016 si è tenuta presso l’Hotel Monteconero di Sirolo (AN) la tavola rotonda “Omologazione dei turbocompressori e le regole del gioco”. L’incontro ha approfondito il tema dell’omologazione del turbocompressore a 360°, sia dal punto di vista tecnico che legislativo, focalizzando l’attenzione e gli interventi dei partecipanti anche sulla gravosa problematica della vendita del prodotto non omologato.