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Applicazioni: Citroen C3, Volvo V70, Peugeot 307, Mazda 3, Ford 1.6L 80kw
Codice Motore: DV6TED4 PSA
Codici OE: 0375J3, 0375J6, 0375J7, 0375J8, 1319614, 1340133, 1373584, 1465162, 1479055, 1789074, 36002480, 375J3, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AK, 3M5Q6K682AZ, 8603746, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9657248680, 9657571880, 9660641380, 9663199280, Y60113700G

Necessiti del ricambio per l’introvabile turbocompressore originale della tua Maserati? Abbiamo buone notizie per te!

L’energia di un motore endotermico si genera grazie all’espansione dovuta ad uno scoppio che avviene a seguito dell’unione fra combustibile e comburente. Il comburente è l’aria o meglio l’ossigeno in essa contenuto e nel motore Diesel il combustibile è il gasolio. Maggiore sarà la quantità di ossigeno migliore sarà il rendimento di combustione e quindi minore la temperatura in camera di scoppio e maggiore la potenza espressa in Chilogrammetri (Kg) e Cavalli (CV), a tutto beneficio delle prestazioni e dell’affidabilità.

Solo i prodotti migliori si possono sposare alla qualità delle turbine distribuite dalla SAITO!

È il caso di Alu Compound della Bardahl, la pasta utilizzata da SAITO per il fissaggio dei prigionieri sulle proprie turbine.

Offerta turbo Mitsubishi per applicazioni BMW

Turbocompressori nuovi originali omologati cod. 49S35-05671, 49135-05895

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SAITO informa i propri clienti e tutti i professionisti del settore ricambi che l’azienda Marchigiana, da oltre 25 anni tra i principali protagonisti della fornitura dei turbo su tutto il territorio nazionale, ha acquisito l’opportunità di distribuire i turbocompressori Nuovi Originali ed Omologati prodotti dalla KKK – Borg Warner.

Pensiamo che ogni meccanico e professionista del ricambio, ma anche il privato possessore dell’auto, debba prendere coscienza delle tematiche trattate all’interno del filmato. Infatti è importante tenere presente che il non rispetto delle norme vigenti in materia di omologazione può avere implicazioni legali anche importanti.
E tu sei in regola con la tua auto?

Ultimamente ci siamo focalizzati sulle problematiche dei turbo nei motori diesel e nei motori marini; oggi invece parleremo dei problemi che possono affliggere i turbo nei motori benzina. Nello specifico prenderemo in esame il 1.4 litri benzina t-jet Fiat.

Dopo il grande successo delle manifestazioni in Autodromo organizzate nel 2016 e nel 2017, Elaborare e il suo team sono pronti di nuovo per scendere in pista per condividere con i lettori e fans, con i Club di auto speciali, con le Case Auto e le Aziende specializzate del settore, nei paddock e tra i cordoli, la passione per le auto sportive, classiche e tuning! Quest’anno anche SAITO sarà protagonista, mettendo in palio un prestigioso kit SFM230 per la gioia di tutti gli Abarthisti presenti all’evento!

NOVITÀ è in corso una promozione sul codice 753420 Garrett Original Reman per applicazioni Citroen C3, Volvo V70, Peugeot 307, Mazda 3, Ford 1.6L 80kw, scopri i dettagli a questo link oppure acquistalo direttamente sul nostro negozio online

 
Attualmente in Europa vi è un numero sempre maggiore di vetture con un’anzianità importante: auto piuttosto longeve, che vedono progressivamente abbassarsi il loro valore commerciale per sopraggiunti limiti di età, equipaggiate con turbo sofisticati ma non di ultima tecnologia.