Tag: officina

Ogni giorno parliamo con i nostri clienti di turbocompressori, sia da un punto di vista commerciale che tecnico, analizzandone anche guasti e cause di rottura. Oggi in particolare abbiamo tipologie di rottura differenti da quelle che avvenivano nel passato. Essendo molto diffusi i motori diesel, le rotture si verificano soprattutto per intasamenti dei filtri antiparticolato (fap), dei catalizzatori e per malfunzionamenti alla valvola EGR; sui motori benzina e applicazioni a gas le cause di rottura sono di tipo diverso e vanno gestite in modo differente.

Scarica il listino della promozione filtri antiparticolato:⇓ bit.ly/fb-fap1605 ⇓

OFFERTA VALIDA IN FUNZIONE DELLA DISPONIBILITÀ DI MAGAZZINO!
E’ obbligatorio fare riferimento al codice: “FAP1605”