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Il Mitsubishi 4D56 è un motore noto e molto apprezzato dagli appassionati di fuoristrada. La sua affidabilità e la scarsa manutenzione richiesta ne fanno un prodotto che i proprietari dei veicoli decidono di riparare piuttosto che rinunciarvi.

Eccoci giunti alla seconda parte dell’approfondimento sulle turbine per motori nautici Weber, buona visione!

SAITO è specializzata nella distribuzione di turbocompressori da moltissimi anni, forte dell’esperienza acquisita nello sviluppo di applicazioni per il primo impianto e nella vendita di ricambi iniziata ormai dal lontano 1993. Trattiamo turbo per diverse applicazioni dalle vetture stradali, ai mezzi agricolo-industriali e, come nel caso presentato, turbine per motori marini.

Proponiamo il seguente turbo in offerta:

Codice 49373-03012 TURBO MITSUBISHI NUOVO ORIGINALE E OMOLOGATO
Applicazione: FIAT SGE 0,9L 63 KW twinair vetture 500, Panda, Mito, Ypsilon
Codice OE: 55240093, 55243431, 55243431.01E, 71795018

Disponibili anche gli accessori correlati:
– Guarnizione ingresso gas
– Valvola ricircolo aria pop-off

Offerta valida fino ad esaurimento scorte, affrettatevi!
Contattate il ns. reparto commerciale info@saito.it oppure 071715693 per ordini e maggiori informazioni

Oggi parliamo di tecnica, nello specifico di turbine, presentando un caso recentemente affrontato relativo alla geometria variabile di un turbo.

Professionista del settore ricambi, non lasciarti sfuggire questa offerta vantaggiosa sui turbo Mitsubishi – codici 49135-02672 e 49135-02682

Di seguito i dettagli di questa interessante offerta dedicata ai turbocompressori MITSUBISHI per applicazioni OPEL, IVECO, BMW.
Alcuni di questi turbo, pur molto richiesti nel mercato, entro pochi mesi non saranno più prodotti dalle case costruttrici per cui questa offerta rappresenta una delle ultime occasioni per acquistarli ad un prezzo eccezionale!

Stefano Gallo Perozzi presenta il turbocompressore TD04L, già utilizzato in passato sulle vetture 1.4lt. Fiat (Uno, Punto, ecc…) ed ora anche per 500 Abarth.

Oggi un appassionato che desidera elaborare la propria vettura o solo ripararla cerca in internet informazioni valide al fine di poter poi effettuare la propria scelta nel modo migliore ma, per quanto riguarda i turbocompressori, nella maggior parte dei casi riceverà informazioni da persone od aziende che nella realtà di questa tecnologia poco sanno.

Al Motorshow 2016 si sono potute ammirare le nuovissime vetture che il mercato proporrà nei prossimi mesi e, non senza un velo di nostalgia, mezzi che hanno fatto la storia dell’auto. Ma sabato 10 dicembre si è anche parlato di tecnica e diagnosi, in un’interessantissimo meeting intitolato “Diagnosi delle cause di rottura di un turbocompressore”.