Doppia Frizione 202156

A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro  09.2013-05.2016 140 190 1968 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro  11.2011-05.2016 130 177 1968 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro  04.2009-05.2016 125 170 1968 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro  04.2009-05.2016 120 163 1968 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro  05.2013-05.2016 110 150 1968 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro  09.2009-05.2016 105 143 1968 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TDI quattro  09.2009-05.2016 100 136 1968 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro  05.2013-05.2016 162 220 1984 Station wagon A4 Allroad B8 (8KH) 2.0 TFSI quattro  04.2009-05.2016 155 211 1984 Station wa [...]

 Veicolo  Anno costruzione  kW  CV  cm³  Design A1 Sportback (GBA) 40 TFSI  09.2018- 147 200 1984 2 volumi / Coda spiovente A1 Sportback (GBA) 40 TFSI  04.2021- 152 207 1984 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI  04.2012-08.2016 132 180 1798 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro  08.2012-08.2016 132 180 1798 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI 01.2013-08.2016 81 110 1968 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI 05.2013-08.2016 100 136 1968 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI 09.2012-10.2020 105 143 1968 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI 04.2012-12.2017 110 150 1968 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI 05.2013-12.2017 135 184 1968 2 volumi / Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro  10.2012-12.2017 [...]

Veicolo Anno costruzione kW CV cm³ Design A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro 05.2012-08.2015 331 450 4163 Station wagon per n°- OE: 0B5 141 030 E   A5 (8T3) RS5 quattro  03.2010-01.2017 331 450 4163 Coupé A5 Cabriolet (8F7) RS5 quattro 11.2012-08.2015 331 450 4163 Cabriolet per n°- OE: 0B5 141 030 E   A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro 02.2012-09.2018 309 420 3993 Tre volumi per n°- OE: 0B5 141 030 E   A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro 02.2012-09.2018 309 420 3993 Station wagon per n°- OE: 0B5 141 030 E   A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro 02.2012-03.2015 309 420 3993 2 volumi /Coda spiovente per n°- OE: 0B5 141 030 E   A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.0 TFSI quattro 03.2012-12.2014 309 420 3993 Tre volumi per n°- OE: 0B5 141 030 E   R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro  11.2010-07.2015 412 560 5204 Coupé R8 (42 [...]

Veicolo Anno costruzione kW CV cm³ Design A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro 05.2012-08.2015 331 450 4163 Station wagon per n°- OE: 0B5 141 030 F A4 B9 (8W2, 8WC) S4 quattro 05.2016- 260 354 2995 Tre volumi A4 B9 Avant (8W5, 8WD) RS4 quattro 10.2017- 331 450 2894 Station wagon A4 B9 Avant (8W5, 8WD) S4 quattro 05.2016-10.2019 260 354 2995 Station wagon A5 (F53, F5P) RS5 quattro 04.2017- 331 450 2894 Coupé A5 (F53, F5P) S5 quattro 07.2016- 260 354 2995 Coupé A5 Cabriolet (8F7) RS5 quattro 11.2012-08.2015 331 450 4163 Cabriolet per n°- OE: 0B5 141 030 F A5 Cabriolet (F57, F5E) S5 quattro 03.2017- 260 354 2995 Cabriolet A5 Sportback (F5A, F5F) RS5 quattro 06.2018- 331 450 2894 2 volumi /Coda spiovente A5 Sportback (F5A, F5F) S5 quattro 09.2016- 260 354 2995 2 volumi /Coda spiovente A6 Allroad C8 (4AH) 55 TFSI Mild Hybrid quattro 11.2019- 250 340 2995 Station wagon A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro 10.2014-09.2018 331 450 3993 Tre volumi A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro 02.2012-09.2018 309 420 3993 Tre volumi per n°- OE: 0B5 141 030 F A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 quattro 01.2013-09.2018 412 [...]

Veicolo Anno costruzione kW CV cm³ Design A1 (8X1, 8XK) 2.0 TFSI quattro 03.2012-11.2012 188 256 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 06.2016-12.2017 228 310 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 11.2012-08.2016 221 300 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 07.2016-12.2017 213 290 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 05.2014-08.2016 210 286 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8V1, 8VK) S3 quattro 02.2013-07.2014 206 280 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro 04.2014-10.2020 221 300 1984 Cabriolet A3 Cabriolet (8V7, 8VE) S3 quattro 03.2014- 210 286 1984 Cabriolet A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TFSI 11.2015-10.2020 162 220 1984 Tre volumi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 06.2016-10.2020 228 310 1984 Tre volumi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 10.2013-10.2020 221 300 1984 Tre volumi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 05.2014-10.2020 215 292 1984 Tre volumi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 08.2016-10.2020 213 290 1984 Tre volumi A3 Limousine (8VS, 8VM) S3 quattro 05.2014- 210 286 1984 Tre [...]

Veicolo Anno costruzione kW CV cm³ Design A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 3.0 TDI quattro 01.2016-08.2018 200 272 2967 Station wagon A4 B6 (8E2) S4 quattro 03.2003-12.2004 253 344 4163 Tre volumi A4 B6 Avant (8E5) S4 quattro 03.2003-12.2004 253 344 4163 Station wagon A4 B6 Cabriolet (8H7) S4 quattro 03.2004-12.2005 253 344 4163 Cabriolet A4 B7 (8EC) RS4 quattro 09.2005-06.2008 309 420 4163 Tre volumi A4 B7 (8EC) S4 quattro 11.2004-06.2008 253 344 4163 Tre volumi A4 B7 Avant (8ED) RS4 quattro 09.2005-06.2008 309 420 4163 Station wagon A4 B7 Avant (8ED) S4 quattro 11.2004-06.2008 253 344 4163 Station wagon A4 B7 Cabriolet (8HE) RS4 quattro 02.2006-12.2008 309 420 4163 Cabriolet A4 B8 (8K2) 3.0 TFSI quattro 02.2012-12.2015 200 272 2995 Tre volumi A4 B8 (8K2) S4 quattro 11.2008-12.2015 245 333 2995 Tre volumi A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TFSI quattro 02.2012-12.2015 200 272 2995 Station wagon A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro 11.2008-12.2015 245 333 2995 Station wagon A4 B9 (8W2, 8WC) 3.0 TDI quattro 05.2015-08.2018 200 272 2967 Tre volumi A4 B9 (8W2, 8WC) S4 quattro 05.2016- 260 354 2995 Tre [...]

Veicolo Anno costruzione kW CV cm³ Design A3 (8P1) 2.0 TFSI 09.2004-08.2012 147 200 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro 09.2004-08.2012 147 200 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8P1) S3 quattro 11.2006-08.2012 195 265 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 (8P1) S3 quattro 02.2007-08.2012 188 256 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI 09.2004-03.2013 147 200 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro 09.2004-03.2013 147 200 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 Sportback (8PA) S3 quattro 06.2008-03.2013 195 265 1984 2 volumi /Coda spiovente A3 Sportback (8PA) S3 quattro 07.2008-03.2013 188 256 1984 2 volumi /Coda spiovente A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI 06.2005-06.2008 162 220 1984 Tre volumi A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro 06.2005-06.2008 162 220 1984 Tre volumi A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI 06.2005-06.2008 162 220 1984 Station wagon A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro 06.2005-06.2008 162 220 1984 Station wagon A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI 06.2008-05.2013 155 211 1984 Tre volumi A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro 06.2008-12.2015 155 211 1984 Tre volumi A5 [...]

In questa sezione troverete giacenze di magazzino offerte ad un prezzo eccezionale: turbocompressori nuovi originali, complementi d’applicazione, motori, parti motore e tanto altro ancora!

Il motorino di avviamento (starter) mette in condizione il motore di raggiungere il numero di giri necessario per autosostenersi ed è integrato all’impianto di avviamento del motore stesso. Il suo compito è quello di trasformare in energia meccanica di rotazione l’energia elettrica che l’accumulatore (batteria) fornisce. Lo starter è solitamente a corrente continua ed in campo automobilistico il motorino di avviamento ad eccitazione in serie è quello più impiegato. In questo tipo di motorino di avviamento viene sviluppata velocemente un’elevata coppia di avviamento che decresce con l’incremento del numero di giri. Gli starter sono solitamente costrituiti da un motore elettrico, un gruppo di innesto, un elettromagnete, un riduttore epicicloidale.

Una decina di anni fa, SAITO è stata affiancata come partner commerciale da una nuova realtà chiamata SAILOG. La scommessa è nata quasi per gioco, allo scopo di fornire ai nostri clienti la gamma più completa possibile di parti motore per il mitico 4D56, Pajero 2.5

Il corpo farfallato fa parte del sistema di alimentazione dei motori a combustione interna: ha il compito di regolamentare il flusso d’aria immesso nella camera di combustione.

Generalmente il corpo farfallato è costituito da una parte cilindrica od ovale che collega il gruppo termico (camera di combustione, testata, pistone e cilindro) con l’esterno. In questo condotto è situata la valvola a farfalla che regola il flusso di aria passante: essa è gestita dall’acceleratore del veicolo – l’accelerazione fa aprire maggiormente la valvola permettendo un maggior afflusso di aria. Questa viene portata al motore per depressione, dal pistone o dal carter nei motori quattro / due tempi oppure dal compressore nei motori sovralimentati.

Alcuni corpi farfallati sono forniti anche di un ulteriore condotto che, oltrepassando la valvola primaria, svolge la funzione di condotto per il regime minimo e viene regolato da un motorino elettrico (in gergo “motorino del minimo”): questo regolamenta il flusso della benzina, tenendo