Componenenti Sciolti

Descrizione

La revisione del turbocompressore permette di risparmiare oltre il 40% rispetto all’acquisto di un turbo, per questo bisogna essere attenti e avere cura del proprio mezzo. Grazie alla revisione il turbo non viene solo rigenerato, ma gli si dona nuova vita. SAITO, già leader del mercato del turbocompressore nuovo, è attenta a questi aspetti ed è per questo che mette a disposizione dei propri cliente una vasta gamma di componenti di alta qualità; si passa da un kit completo a vari componenti sciolti tra cui alberini, giranti, piatti e geometrie variabili, indispensabili per intervenire in maniera specifica sul guasto senza che sia necessaria la sostituzione totale del turbocompressore stesso.

L’alberino muove il turbocompressore tramite una forza centripeta che è mossa a sua volta dal flusso dei gas di scarico che la investono.. Le giranti sono simili, solo che hanno i flussi di entrata e di uscita invertiti. La girante del compressore, all’interno della sua struttura a chiocciola, è trascinata in rotazione dalla turbina, comprime l’aria e la immette quindi nel collettore d’aspirazione fornendo ai cilindri del motore un volume d’aria maggiore di quanto ne potrebbero aspirare nell’unità di tempo se tale motore fosse semplicemente un aspirato. La regolazione del turbocompressore è necessaria affinché la pressione di alimentazione rimanga praticamente costante in un range quanto più ampio possibile di numeri di giri del motore. La geometria variabile delle turbine ne regola continuamente la potenza. Palette direttrici di tipo regolabile sono in grado di assicurare tale prestazione su una vasta gamma di impostazioni mantenendo, al contempo, un buon livello di rendimento. Il piatto è il componente che fa da congiunzione tra la girante e il carter di aspirazione
 
 

crossreference: codici costruttore turbo, codici OEM, applicazioni